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中新网喷鼻港9月28日电 (记者 戴小橦)“维港海上大巡游 by AllRightsReserved@昂坪360”活动27日在港举行开幕礼,为喷鼻港“维港海上年夜巡游”活动预热,展现哆啦A梦和LABUBU等IP(Intellectual Property,意为常识产权)主题缆车以及黄色橡皮鸭主题安装。9月27日,“维港海上年夜巡游 by AllRightsReserved@昂坪360”流动正在港停止揭幕礼。(主理方供图)  喷鼻港特区政府文化体育及游览局游览事务专员张冯泳萍表现,香港旅游业的发展趋势向好,将来需进一步紧抓自身劣势,打造兼具喷鼻港外乡特色与国内吸收力的游览产品。而这次举动恰是依附风行寰球的人气IP,为香港内陆市民与天下各地游客带来新颖且难忘的游览体验,既展现喷鼻港游览业的创意与活力,也为鞭笞喷鼻港成为寰球游览盛事之都奠定基础。  活动协作方之1、喷鼻港昂坪360董事总司理刘伟明暗示,此次与香港创意品牌AllRightsReserved分工,将多个IP脚色与昂坪360的特色结合,发挥创意带来主题缆车、主题装置等全新体验,希望年夜概为来宾带来惊喜。昂坪360配合“维港海上年夜游览 by AllRightsReserved”一系胪列止,率先为其打响头阵,展现对推动盛事经济的答应,积极其喷鼻港注入创意与活力,携手将喷鼻港打形成为国内盛事之都。  AllRightsReserved创办人林树鑫表示,AllRightsReserved一直与艺术家及国内级IP合作,举办百般各样的文明及旅游盛事,此次预热活动领先出现了将亮相喷鼻港“维港海上大游览”的国内人气IP及相干艺术家内容,希望与各方携手,共同迎接这场“全球开创”的大型年度海上盛会。  据了解,由AllRightsReserved谋划的“维港海上大游览”将于10月25日正式启动,届时有多团体气脚色化身巨型充气拆卸沉没于维多利亚港海面,并于11月1日构成游览舰队,给市民以及旅客带来海上视觉盛宴。(完)--> 【编纂:张子怡】

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基于这一点,特别是,国庆中秋假期,北京市蛮横和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮流玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的洪亮红歌,北京这片热土上,雕刻着没有平的精力。北京市文明以及旅游局经心梳理乡村红色影象,串连起那些承载着...

几乎,中新社拉萨9月29日电 题:告别“天路72拐” 西藏林芝至四川成都客运班线谢幕  中新社记者 江飞波  “林芝到成都的客运班线运营里程近1700公里,海拔升降年夜,另有号称‘天路72拐’这些十分危险的路段,运输平安风险较高,加之现在年夜众出行前提好了,导致班线客座率十分低,所以我们决定停运。”克日,西藏林芝市林安交通产业集团总司理牛长城介绍,这条客运班线经营20多年,见证了高原交通的逾越式成长。  林芝至成都客运班线于1999年夏天开通运营,此时西藏全区还不铁路和高速公路,该客运班线是当时藏西北一带公众为数不多的出藏办法之一。跟着西藏社会经济的发展,交通条件不断改良,克日,林芝市民间发布,9月30日由成都向林芝收回当夜班次后,正式停运该客运班线。9月29日,西藏自治区林芝市客运核心停放的林芝至成都客运大巴车。牛长城 摄  “班线开通经营当年,并不是走的川藏线,而是绕行拉萨、那曲、格尔木、西宁,最后才到告竣都,全程高出3500公里,须要走5天。”牛长城说,2001年,川藏公路路况改良,该客运班线改线,5天路程也缩减到了3天。  他回忆,路线改走川藏线后,本人也乘坐过一次,冗长的路程堪称煎熬。牛长城介绍,过后司机、搭客需要在昌都八宿住一晚,四川巴塘或者理塘住一晚,“理塘海拔过高了,年夜师都有高原反应”。  西藏自治区地区广袤,改革凋谢以后,当地很多人有外出修业交通辗转的经验。来自林芝米林的林勇介绍,1987年,他在米林读完小学后考上了湖南省岳阳市第一中学。“先从米林坐东风车去林芝,再坐班车到拉萨。而后从拉萨坐飞机飞到成都,再转火车到重庆,最后正在重庆朝天门码头坐汽船通过三峡,一起往下抵达洞庭湖畔的岳阳。”他回顾转头,当时从西藏米林到湖南岳阳需辗转半个多月。  林勇说,因为太过悠远,当时读书很少回家,“有急事就打电报,想家了就写信”。2023年1月16日,川藏公路西藏昌都段著名的“天路72拐”,该路段以高海拔、急弯、年夜落差等复杂危险路况被人熟知。(无人机画面)中新社记者 江飞波 摄  林芝市波密县青年仁青曲措说:“其他中央的人很难设想,十多年前我去拉萨读高中、去西安读年夜学的时刻,还要蹚深水、过雪山才能‘走出波密’。”  川藏公路波密县境内十余千米的通麦路段曾被称为“通麦天险”,飞石、泥石流、塌方等灾祸频发,过去是川藏公路最风险的路段之一。2016年4月,通麦段整治改建工程单方面建成通车,由五条地道以及迫龙特年夜桥、通麦特年夜桥构成“五隧两桥”穿山跨河,代替了原本的危殆难行路段。  牛长城也介绍,随着“通麦天险”买通,以及川藏公路沿途的觉巴山、高尔寺山等隧道的通车,加上四川康定到成都高速路的投用,2021年,林芝至成都客运班线实现两天可达。  林芝至成都客运班线全程票价是550元群众币。“但道路确实太长,坐上去会非常倦怠。当有了飞机、火车这些更好的抉择后,多少乎没人再坐年夜巴车了。”牛长城说,近一两年,该趟班次发车时,29座的车上通常只要五六名搭客。2025年6月,西藏林芝米林机场停泊航班。该机场现经营15条航线,通晓北京、成都及广州等9座都会。(中公平易近用航空西藏自治区办理局供图)  中国民用航空西藏自治区办理局介绍,林芝米林机场于2006年9月正式通航,2011年终次迎来范围化经营,机位从2个扩建至12个,2024年实现79.68万人次的游客吞吐量。  2021年,西藏拉林铁路通车经营,林芝至成都客运年夜巴的客流加快散失。中国铁路青藏团体无限公司介绍,停止2025年8月底,拉林铁路累计输送旅客429.5万人次、货色147.2万吨。  牛长城说,随着高原交通的发展、完美,林芝至成都客运班线加入历史舞台是一定趋势。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

经过全面考虑,来自,中新网北京10月1日电 (记者 郭超凯)记者10月1日从北京建筑年夜学获悉,“一带一起”修建类大学国内同盟2025年集会暨论坛克日在哈萨克斯坦召开。来自10个国家40余所高校机构的500余名各界代表相聚阿拉木图,配合议论建筑畛域的科技创新与国内合作。  “一带一起”修建类年夜学国内联盟“冤家圈”再扩容。自2017年10月北京建筑大学发起建立以来,经过9年的发展,联盟成员单元打破百家。此次会议审议通过了...

近日,由滴滴旗下粒粒橙传媒出品,李玲玉领衔主演的精品短剧《大妈的世界3:大妈闯职场》(以下简称《大妈的世界3》)发布定档海报及预告,宣布将于7月12日起在腾讯视频全网独播。目前,该剧已成功入选国家广电总局“跟着微短剧去旅行”第六批推荐名录。  比00后会整活?李玲玉携史妍赵晓卉门腔跨界上班  《大妈的世界》系列作品先后以硬核退休生活、老年大学等主题内容引发讨论热潮。作为该系列第三部作品,《大妈的世界3》聚焦工作场景,退休大妈王于田(李玲玉 饰)重返职场,在轻松搞笑的喜剧外壳下,呈现了“领导画大饼”、“形式主义加班”、“份子钱困局”等扎心又共鸣的场面。  值得一提的是,多位擅长将职场生活作为素材的热门脱口秀演员,此次也跨界来到《大妈的世界3》“打卡”上班,其中,史妍化身职场老油条,将松弛感进行到底;因为吐槽工作频频登上热搜的赵晓卉,则化身HR,与门腔饰演的人力资源主管上演了精彩交锋。(《大妈的世界3》海报)  此外,《大妈的世界3》还邀请到实力演员马文波、罗辑、张皓承,热门抖音达人唐人小哥、纯情阿伟(王立伟),以及新生代演员刘昊源、褚梦娜加盟。(《大妈的世界3》剧照)  以职场生态为题,为观众带来欢乐  《大妈的世界3》以退休大妈王于田重返职场为切入点,不仅关注银发人群的价值需求,也在王于田与同事们相互协作的过程中,呈现年轻群体独立、向上的风貌;通过轻松幽默的故事,搭建起代际沟通的桥梁。过来人的智慧与经验,成了智斗工作乱象的妙招,年轻人的真诚与勇敢也让王于田有了不少收获。  值得一提的是,粒粒橙传媒作为《大妈的世界》系列作品的出品方,始终坚持打造精品化内容,在《大妈的世界3》创作过程中也助力实现诸多维度的创新,不仅演员阵容首次融入脱口秀演员,为了精准呈现都市职场氛围,取景于上海,传递了上海开放包容、奋斗向上的城市精神。未来,粒粒橙也将推出更多诸如《大妈的世界》《做梦吧!晶晶》《亲爱的乘客,你好》等反映社会风貌与时代特点的精品短剧,用优质内容为行业增添活力,为观众送去更多欢笑。  全员反内卷,创飞不开心!《大妈的世界3:大妈闯职场》7月12日起,腾讯视频全网独播,敬请期待!--> 【编辑:惠小东】

图为市民体验新加坡美食海南鸡饭。中新社记者 何蓬磊 摄图为市民体验新加坡美食咖椰吐司。中新社记者 何蓬磊 摄图为市民在“2025重庆·新加坡体验周”活动现场的娘惹文化屋“打卡”。中新社记者 何蓬磊 摄图为市民与新加坡传统服饰拍照。中新社记者 何蓬磊 摄图为市民在“2025重庆·新加坡体验周”活动现场拍照。中新社记者 何蓬磊 摄图为“2025重庆·新加坡体验周”开幕式上演舞狮表演。中新社记者 何蓬磊 摄图为新加坡数码发展及新闻部兼卫生部高级政务部长陈杰豪在开幕式上致辞。中新社记者 何蓬磊 摄图为“2025重庆·新加坡体验周”启动仪式。中新社记者 何蓬磊 摄--> 【编辑:姜媛媛】

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