会长话封关：“马来西亚企业可使用海南政策上风进入中国市场”

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)任务日下战书的香港西九龙站候车年夜厅，人流依旧络绎没有停。马上，中新网9月30日电 据鹤壁市山城区政府网站音讯，鹤壁市山城区应急管理局9月29日公布情况转达：9月29日上午，鹤壁市山城区鹤鑫化工无穷公司发生有害气体中毒事变，5人经救济有效出生，1人重伤、性命体征平稳，2人轻伤。-->　　事发后，敏捷启动应急响应，构造应急、环保、卫健等方面，展开职员救治、关停出产设备等工作。在专家指导下，现场解决结束，初步判别为硫酸直达罐硫酸外溢，流入厂区化粪池后产生有毒气体，...。　　拖着行李箱的旅客们闇练通过安检，慢步走向站台。实践上，新华社联合国9月26日电在第80届联结国年夜会一样平常性答辩上的讲话(2025年9月26日，纽约)中华人平易近共以及国国务院总理 李强主席密斯，各位同事：　　往年是天下反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。80年前，全球有数仁人志士前仆后继，通过艰辛卓绝的战斗战胜法西斯，抱着永再也不战的幻想建立了破裂国。　　分离国事世界反法西斯战争胜利重要成果，它的建立是人类对于两次天下年夜战浩劫痛定思痛、摆脱森林法...。车箱里，家住喷鼻港九龙区的何密斯垂头查对于着车票——从喷鼻港西九龙到深圳北，再换乘前往广东清远，已经成为她一年五六次探亲的牢固路线。依据，很多人体检往往检查异样的多少个底子名目。实在，差别年岁段体检偏偏重点年夜相径庭。如何从年岁的角度迷信选择体检名目呢？　　没有同年龄段体检“必查项”有哪些？　　30—40岁人群 “三高”是体检重点　　30岁前人体各项性能虽处于顶峰形态，但这个年龄段的人广泛任务压力大、应酬多，饮食习惯不迷信以及运动量不足，简单发胖。-->　　这一时期要重点关注血压、血糖以及血脂变动，若有异样需马上调剂。　　专家倡议　　每一半年检...。　　广深港高铁开通7年来，彻底重塑了香港与内地的职员来往模式。候车年夜厅的电子屏幕上，北京、重庆、武汉、桂林等目标地车次信息不断转动。从奔“粤”到奔“全国”，这否则而屏幕上的站点更替，更是广深港高铁从“地区性辐射”向“天下性联通”逾越的生动写照。列车到达喷鼻港西九龙站，游客在出站。中新网 刘越 摄　　“双城生活”成常态 客流活力延续迸发　　“一过罗湖就最先‘扫街’，那处的蛋糕、面包都很不错，每一次都市买一些带返来。”在喷鼻港新蒲岗处置法令工作的彭密斯正以及朋友郑女士正在候车。　　彭女士说，周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物，已经是很多港人的日常。她每一月至多来回边疆一两次，“目前底子上实现了‘一小时生活圈’，我们每一个月都会来内地一两次，偶然周末专门来深圳吃暖锅，打边炉。咱们还习惯带些外地特产归去作手信，这已经成为游览的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　彭密斯以及郑密斯的友谊因高铁而更加紧密。“我们常常一起坐高铁来内地，虽然总被误认为是母女，但我们其实是很好的友人。”彭密斯笑着说，高铁不但扩充了她们的静止范围，也丰富了彼此的交换体验。　　对于于广深港高铁的高效便利，常往返粤港两地的旅客感觉尤其深入。何密斯每年要回广东清远省亲，她坦言：“曩昔坐年夜巴，没有堵车都要5个多小时，节沐日时常堵车。最严重的一次，我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁，便当多了，早上启程，两个小时便可以到清远。”　　如今，喷鼻港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟，让“随时出发”成为能够。而从广州南站动身，17分钟可达东莞，29分钟抵深圳，49分钟中转喷鼻港，1小时内能通达粤港澳年夜湾区全部都会。“轨道上的年夜湾区”已经从蓝图走入事实，“双城生活”亦从愿景变成寻常。喷鼻港旅客彭密斯、郑密斯准备搭乘广深港列车返回广州。中新网 刘越 摄　　效劳进级匆匆融合 双向织就“齐心结”　　记者从中国铁路广州局集团无限公司获悉，停止2025年9月25日，广深港高铁今年累计输送跨境客流已经达2287.2万人次，同比增加16.3%。双向高频的因素流动，活泼解释着大湾区融会发展的强劲生机。　　不只如斯，往年以来，广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天，且全部集中在周末及节沐日。这一特色清晰注解，沐日经济驱动下的休闲娱乐、探亲探友与短途旅行，已成为客流增长的核心引擎。喷鼻港西九龙站候车年夜厅，搭客正正在守候。中新网 刘越 摄　　往年暑运时期，跨境客流达612.4万人次，同比增长16.7%，双向牢固特色尤为明显。喷鼻港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%，深圳地区发往香港的旅客占边疆赴港总客流的49%。其中，跨境旅游、商务来往、家庭探亲构成客流三年夜主力，为年夜湾区“一小时生活圈”的深化拓展供应了坚硬支持。　　在铁路系统任务的十年间，深圳北站客运车间副主任袁晓明亲目睹证了车站与客流的变化。“近年来，很多喷鼻港住民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物，下昼再前往。”喷鼻港西九龙站的搭客效劳台。中新网 刘越 摄　　边疆旅客与喷鼻港旅客双向静止频仍、跨境耗费同样平常化，成为两地融会没有断深入的无力证实。袁晓明调查到，港人北上购物已从购买特产转向日罕用品，“由于本地日用品种类厚实，价格更具上风。”　　据喷鼻港铁路有限公司(下称港铁公司)动静，停止现在，高铁香港段列车班次已由开通时的每一日最少83对于增至逐日超过100对于，中转站点由44个增至96个，笼盖年夜湾区7个主要乡村落及多个国家重点城市。高铁通车七载，载客量稳步回升，往年1—8月乘客量达2000万人次，同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量记载，超越320万人次，反映出高铁日益成为跨境出行的支流选择。自喷鼻港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已经蓄势待发。中新网 刘越 摄　　港铁公司常务总监(喷鼻港客运管事)杨美珍表示：“高铁客运量连续创新高，反应两地深入领悟带来的发达发展，越来越多跨境搭客挑选以高铁这种高效便捷的方式出行。”　　北上半径常常延长 高铁拓展生活新空间　　出行形式的便捷，没有只让“港人北上”更轻松，更寂静扩年夜了旅客的出行半径。　　何女士注意到，高铁开通后，身旁朋友的脚印再也不范围于广东省内，湖北、四川、广西等地都成为了热门抉择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳那里逛街，当初常有人分享游天下的见闻。高铁带来的不仅是地理隔绝的延长，更是心理疆界的拓展。喷鼻港西九龙站，何密斯搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄　　刚从桂林游览返来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水，郑密斯则对重庆充溢等待，想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾遨游北京，在故宫、长城留下了脚印。正在高铁守旧前，她们多选择飞机出行，如今高铁中转，费心许多：“高铁设施完美，还能买到好喝的饮品。固然比飞机耗时稍长，但性价比高，坐着更舒服。”　　“往年喷鼻港旅游团来沿海旅游的数目明显增加，越来越多喷鼻港搭客抉择在深圳北站换乘，返回桂林、贵州、重庆、成都等游览城市。”袁晓明也考察到这一趋势。他还指出，跨境旅客破费习惯正在扭转：“之前很多人喜好去喷鼻港购物，现在反过去了，喷鼻港同胞更愿意来腹地当地消耗。内地产物丰富、代价更具吸收力。”喷鼻港西九龙站，“满载而归”的搭客正在出站。中新网 刘越 摄　　“港人北上”高潮的背后，离不开交通网络的持续拓展与跨境办事的精准升级。深圳市口岸办陆路港口处四级调研员陈燕介绍，“一地两检”模式带来了高效通关体验，游客平均通关工夫升高。　　“旅客在同一栋建造内便可以同步实现内地入境检验以及喷鼻港入境检验手续，全程只要15到30分钟，比传统的两地两检节省年夜量时间。”香港西九龙站，准备接受收支境检验的旅客。中新网 刘越 摄　　同时，多项便民行动相继落地，进一步晋升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票效劳的推广，有效符合了商务、游览、探亲等多元化出行需求，为搭客节省了购票时辰与经济成本；购票渠道线上线下协同发力，还安排“三语四通”“迎春花”效劳队员提供引导协助，让分歧岁数段、差别需要的旅客都能轻松购票。别的，深圳北站东广场还设立了钱银兑换窗口，破解跨境旅客“着末一站”的兑换困难。　　列车慢慢驶入站台，载着满车搭客奔向祖国广袤幅员的各处坐标。这条奔跑的钢铁巨龙，正推动香港与内地的交融从“来往”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”，那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容，独特誊写着粤港澳年夜湾区融会发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编纂:付子豪】

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